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Tufo Copertoncino Calibra Lite 700x23 Nero
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Tufo Copertoncino Calibra Lite 700x23 Nero

Tufo Copertoncino Calibra Lite 700x23 Nero

$13.47

Originale: $38.48

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Tufo Copertoncino Calibra Lite 700x23 Nero

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La Storia

Pneumatico leggerissimo destinato alle gare ed alle prove contro il tempo. Nonostante il suo peso estremo questo pneumatico ha una buona resistenza alle forature. Il battistrada Slick contribuisce ad una bassa resistenza al rotolamento.

 

Misura: 23-622 700×23C

Peso: 150 g*

Pressione: 6–10 bar (90–145 p.s.i.)

Conto TPI: 120 / 240

 

Battistrada: prodotto con mescola a base di gomma naturale con Activated Silica.
Fianchi: uno strato antiforatura composito di gomma/poliestere molto leggero.
Carcassa: le tele sono sovrapposte e unite sotto il battistrada, questo comporta un aumento del numero di TPI (fili per pollice) e una migliore resistenza alle forature del copertone.
La carcassa è costituita da due strati di composito di gomma con tele orientate in direzione opposta per ogni singolo strato e rinforzate con CRCA.
Rinforzo sul cerchietto.
Cerchietto pieghevole in aramide.
TPI: 120 sui fianchi, 240 sotto il battistrada.

Fatto a mano in Europa.

Tufo Copertoncino Calibra Lite 700x23 Nero - Image 2

Dettagli & Artigianato

Ogni dettaglio è stato attentamente considerato per offrirti il prodotto perfetto.

Description

Pneumatico leggerissimo destinato alle gare ed alle prove contro il tempo. Nonostante il suo peso estremo questo pneumatico ha una buona resistenza alle forature. Il battistrada Slick contribuisce ad una bassa resistenza al rotolamento.

 

Misura: 23-622 700×23C

Peso: 150 g*

Pressione: 6–10 bar (90–145 p.s.i.)

Conto TPI: 120 / 240

 

Battistrada: prodotto con mescola a base di gomma naturale con Activated Silica.
Fianchi: uno strato antiforatura composito di gomma/poliestere molto leggero.
Carcassa: le tele sono sovrapposte e unite sotto il battistrada, questo comporta un aumento del numero di TPI (fili per pollice) e una migliore resistenza alle forature del copertone.
La carcassa è costituita da due strati di composito di gomma con tele orientate in direzione opposta per ogni singolo strato e rinforzate con CRCA.
Rinforzo sul cerchietto.
Cerchietto pieghevole in aramide.
TPI: 120 sui fianchi, 240 sotto il battistrada.

Fatto a mano in Europa.

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