La Storia
Descrizione
Offrite ai vostri clienti la massima potenza di gravità a un prezzo di ingresso!
Il design radiale del cilindro principale riduce l'attrito e permette rapporti di trasmissione piccoli/grandi. Non solo riduce le perdite di trasmissione, ma rende anche il freno più sensibile e più manovrabile
La pinza freno a 4 pistoncini forgiata in un unico pezzo ha una rigidità particolarmente elevata
Grazie all'aumentato ritorno del pistone, rispetto all'MT7, l'MT5 non dà assolutamente problemi durante l'uso continuativo e si monta rapidamente senza necessità di affilatura
La leva HC a 1 dito è stata ottimizzata a livello ergonomico e ora è perfetta anche per le cicliste e i ciclisti con mani più piccole
Grazie alla geometria modificata può essere tirata più vicino al manubrio, con conseguente maggior comfort nelle lunghe discese e un maggior controllo
Portata di consegna
Freno singolo
Manuale
Borsa per accessori
Description
Descrizione
Offrite ai vostri clienti la massima potenza di gravità a un prezzo di ingresso!
Il design radiale del cilindro principale riduce l'attrito e permette rapporti di trasmissione piccoli/grandi. Non solo riduce le perdite di trasmissione, ma rende anche il freno più sensibile e più manovrabile
La pinza freno a 4 pistoncini forgiata in un unico pezzo ha una rigidità particolarmente elevata
Grazie all'aumentato ritorno del pistone, rispetto all'MT7, l'MT5 non dà assolutamente problemi durante l'uso continuativo e si monta rapidamente senza necessità di affilatura
La leva HC a 1 dito è stata ottimizzata a livello ergonomico e ora è perfetta anche per le cicliste e i ciclisti con mani più piccole
Grazie alla geometria modificata può essere tirata più vicino al manubrio, con conseguente maggior comfort nelle lunghe discese e un maggior controllo
Portata di consegna
Freno singolo
Manuale
Borsa per accessori
